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正民电动车温馨提示:天气一变冷电动车就跑不远,可以这么做。

发布时间:2018-10-07                 



天气一变冷,电池鼓包现象减少,但是秋冬的电池依旧不让人省心,又经常出现新的问题,比如:跑得没以前远了,充电次数越来越多……


电池对温度比较敏感,怕热,也怕冷,遇冷容易感冒。这是因为铅酸电池有一个最佳使用温度——25℃。


高于25℃容易鼓包,自燃;低于25℃,铅酸电池里的各种活性降低,电阻增大,电池容量变小,充电效果下降,蓄电能力变差。




要想秋冬季电动车跑得远,就得注意电池保养。针对秋冬季的电池保养方法,可以归结为6点。小编给各位朋友普及以下电池保养方法:

1、充电器要与蓄电池匹配.


电动车充电要使用匹配的高品质的充电器。千万不能乱用不同规格的充电器,不然出现充电器额定电压和电流与电池不匹配,会出现电池充鼓等现象。


现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车,而很多电动车是不同品牌、不同型号,电池型号也不尽相同,充电器自然也是不同的。




在此,小编提醒各位朋友,不同型号的充电器一定不能通用。充电器一定要专车专用。充电器一旦混用,充电电压和电流不匹配,就会导致电池过充或少充。


2、气温下降时要勤充电.


当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好,既可以避免电池早期容量损失现象,也可以避免过放电;如果经常带人、爬坡,建议剩余电量在50%即可充电;


如果平时开得很少,一星期电池电量也没用到的60%-70%,建议充电一次;如果外出或长期放置,电池产生自放电现象造成“跑电”,电池亏电会严重影响电池使用寿命,建议一个月进行一次深循环充放电。


3、尽量在室内充电.


冬天室外气温过低,在为电动车电池进行充电时,应该尽量选择在室内进行,因为电池充电最佳的环境温度是25℃,在室内充电有利于增强电池的蓄电能力。


此外,冬天室外气温寒冷,电池易结冰结霜,在给电池充电之前最好放置一会儿,待电池表面温度上升到接近室温并且充分干燥后再进行充电。


4、 不用或少用快速充电站。


长期使用路边的快速充电站也会把电池充鼓,因为快速充电站的工作原理就是短时间大电流充电,这样会导致电池析气失水严重,电池鼓包。




很多城市都有大量的快速充电站分布,一方面给电动车用户带来方便,另一方面快速充电站大电流充电导致电池析气失水严重,长期使用会导致电池充鼓等不良后果 。


5、 切忌超载超速.


超载超速时电池是大电流放电,对电池极板会造成伤害,影响电池使用寿命。



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